| | ![]() | | Fiat Palio 1.8R | ![]() |
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Héctor Hugo Ocampo/auto plus
El Palio ofrece algunos cambios respecto de la versión normal no sólo mecánicamente. La personalización se hace presente con sutiles pero efectivos detalles. Espejos, poste B y alerón posterior son en color gris. Se agrega una franja del mismo tono que recorre todo el lateral acompañado por las siglas 1.8R, tenemos los faros con carcasa negra y escape de acero inoxidable.
Para completar el combo está disponible en colores negro, gris, amarillo y rojo exclusivos para esta versión. Como detalle, el rojo es el mismo que emplea Ferrari en sus autos. Por dentro ofrece tapizados con una malla perforada que le da un toque diferente y suma en personalización sport. Además las costuras son rojas, similares a los cinturones de seguridad posteriores. También se cambia la palanca de velocidad y el freno de mano, mientras que los pedales son de acero con inserciones de goma y el logo de la marca (típico de los autos de competición).
No cabe duda que ofrece buenas impresiones a quien lo maneje. Si bien el bastidor es veterano, ello prueba su confiabilidad y la marca ha sabido entregar un auto equilibrado, bueno para rodar en ciudad con algo de personalidad.
La dirección es bastante precisa, algo que agradecemos sinceramente y, el compacto tamaño sumado a un peso contenido nos permite girar con agilidad. A pesar de que el auto se inclina bastante al girar rápidamente, el conjunto se mantiene pegado al piso. Sólo se ofrece en carrocería de tres puertas, que, sin duda, ayuda a acentuar la imagen deportiva, pues se aprecia un auto más personal, como para egoístas.
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