| | ![]() | | Nueva tracción total en el 911 Targa | ![]() |
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Porsche 911 Targa
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Dos mejores modelos del Targa
| Por primera vez, los nuevos modelos Porsche 911 Targa que saldrán a la venta en noviembre estarán disponibles exclusivamente con la tracción permanente en las cuatro ruedas.
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19/10/2006 | EMT
Como su predecesor (Type 996), la característica más llamativa de ambos autos deportivos es el gran techo de cristal y la apertura del medallón. La particularidad que distingue el exterior del Targa 4 y 4S es el techo de cristal que se mezcla armoniosamente con las líneas del coupé y que le da una personalidad distintiva. Una pulida línea de aluminio que corre desde el poste “A” hasta la parte trasera pasando por el marco del techo enfatiza su elegante perfil.
El techo de cristal no es sólo una atracción principal visualmente; sin embargo, tiene una buena iluminación y ventilación. Puede ser abierto en solo 7 segundos no importando la velocidad del camino. La máxima área de apertura del techo es de 0.45 metros cuadrados. El panel del techo está construido por dos cristales especiales tintados que es 1.9 kg más ligero que el de su predecesor.
El ruido del viento es guardado hacia un nivel bajo a una velocidad uniforme gracias a un nuevamente desarrollado sistema de cierre hermético. Un deflector de viendo minimiza la turbulencia dentro del vehículo, permitiendo conducir con el techo abierto incluso cuando la temperatura del interior es baja. Tanto el techo de cristal como la persiana de rodillo que es una malla traslúcida funcionan por medio de un botón que se encuentra en la consola central de lado del freno de mano.
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Porsche 911 Targa
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La inclinada puerta trasera de cristal está apoyada por tubos de gas que hacen una fácil apertura para el área de carga ofreciendo una máxima capacidad de 230 litros con las plazas posteriores plegadas. La puerta puede ser abierta por un botón que se encuentra en el descanzabrazos de la puerta del conductor o por el botón del mando a distancia. El cierre es facilitado por una ayuda electrónica.
El Targa 4 está impulsado por el familiar motor de 3.6 litros de seis cilindros montado horizontalmente desarrollando 325 HP. Acelera de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h. La más potente variante S ofrece un propulsor de 3.8 litros produciendo 355 HP. Este modelo corre el 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y tiene una velocidad punta de 290 km/h. El sistema de control de válvulas Porsche VarioCam Plus desplegado por ambos motores asegura abundante potencia a través de la gama de las revoluciones.
El Targa de 3.6 litros desarrolla un par máximo de 294.3 lb-pie a 4,250 rpm. El equivalente para la versión S es de 294.2 lb-pie a 4,600 rpm. El motor está acoplado a una caja manual de seis velocidades con cambios cortos y exactos. Opcionalmente, los clientes pueden escoger la transmisión automática de cinco velocidades Tiptronic S de Porsche, permitiendo una caja con cambios muy deportivos utilizando los botones que se encuentran en el volante.
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Porsche 911 Targa
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El nuevo Targa usa la misma carrocería que los modelos coupé y cabriolet el 911 Carrera 4/4S, y por consiguiente es 44 mm más ancho en la parte trasera que los dos modelos 911. La potencia del motor es transmitida al pavimento vía un sistema de tracción total con un clutch que dependiendo de las condiciones de manejo se aplica entre el 5 y 4% de la energía de conducción hacia el eje delantero todo el tiempo.
El sistema así asegura un buen balance de propulsión en curvas y mejora la tracción incluso en superficies de carreteras mojadas y deslizantes. El 911 Targa 4 viene con rines de 18 pulgadas con neumáticos 235/40 adelante y 295/35 atrás, mientras el 911 Targa 4S ofrece rines de 19 pulgadas con llantas 235/35 en la parte delantera y 305/30 en la parte posterior. Ambos modelos llegan con frenos de disco perforados con calipers de cuatro pistones, como opción están disponibles con frenos compuestos de cerámica de PCCB Porsche.
Como los otros modelos en la gama, el Porsche 911 Targa 4 y 4S están también disponibles como una opción con el paquete Sports Chrono Plus de Porsche para un manejo particularmente deportivo, ofreciendo una disposición extradinámica en varias funciones. Para activar el programa, el conductor tiene que presionar el botón sports en el centro de la consola. El 911 Targa 4 y 4S saldrá a la venta en noviembre con precios de un millón 430 mil pesos y un millón 570 mil pesos respectivamente, incluyendo un interior completamente de piel, parabrisas entintado y el programa Porsche Driving Experience.
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