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 Llegan a México aerolíneas económicas
10 de abril de 2007 11:41

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America West Bombardier CRJ- 900

America West Airlines
Foto: America West Airlines

Las aerolíneas estadunidenses de descuento o de bajo costo que ofrecen tarifas reducidas a cambio de eliminar algunas cortesías, comenzaron a invadir los cielos mexicanos en una medida que beneficia a los viajeros entre ambos países.

Aerolíneas como Frontier y American West realizaron más vuelos a México en diciembre pasado que ningún otro mes, transportando turistas a los cálidos balnearios mexicanos y a inmigrantes que viajaron a sus lugares de origen a pasar la temporada navideña.

Las aerolíneas de descuento realizan ya el siete por ciento del total de los vuelos a México que se originan en Estados Unidos, un cinco por ciento más que hace cuatro años.

El porcentaje de vuelos se incrementará aún a lo largo del 2005 cuando aerolíneas como Jet Blue ingresen al mercado mexicano y otras como Spirit incrementen su número de destinos en el vecino país.

De acuerdo a fuentes de la industria, la tendencia de las aerolíneas de descuento de buscar destinos internacionales esta siendo conducida por cuestiones económicas.

Este tipo de aerolíneas se han expandido a lo largo y ancho Estados Unidos ofreciendo vuelos baratos de forma que han comenzado a saturar un creciente número de mercados.

Los vuelos internacionales dejan más dinero, explico Scout Kirby, vicepresidente ejecutivo de American West, cuya aerolínea con sede en Phoenix, Arizona, se ha expandido a varios destinos mexicanos.

"Todas las aerolíneas de descuento están buscando nuevos mercados que aún estén sobre valuados", indicó Kirby.

Este tipo de destinos ya casi no existen en Estados Unidos. Sin embargo, muy cerca, en el vecino país se encuentran varios mercados altamente valuados que hasta ahora han sido dominados por las grandes aerolíneas.

La expansión de las aerolíneas de descuento hacia México ha comenzado a beneficiar a los viajeros al reflejarse en las tarifas.

Esta semana por ejemplo, United Airlines ofrecía el viaje redondo de Denver, Colorado, a Mazatlán, en el estado mexicano de Sinaloa a 443 dólares, mientras que Frontier lo ofrecía en 219 dólares.

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El incremento de los vuelos a México por parte de las aerolíneas de descuento esta siendo impulsado principalmente por America West y Frontier, con sede en Denver.

America West sirve ya a 12 destinos en México desde las ciudades de Phoenix, Los Angeles, San Diego, Las Vegas y Oakland. Frontier vuela a cinco ciudades mexicanas desde Denver, St. Louis y Los Angeles.

Para las aerolíneas de descuento, dotadas con aviones de limitada autonomía de vuelo, México esta a una distancia accesible para sus aparatos y ofrece los lucrativos mercados turísticos de balnearios, combinado con el creciente tráfico de migrantes.

Además, tras los ataques terroristas del 2001, los viajeros estadounidenses muestran una tendencia a mantenerse cerca de su país preocupados por el temor a ataques terroristas en Europa y Asia.

Southwest Airlines, la mayor aerolínea de descuento, no ha mostrado interés en expandirse hacia México. La aerolínea con sede en Dallas se mantiene solo con destinos nacionales.

Ante el reto de la competencia, las grandes aerolíneas como United, American Airlines y Delta, han conformado líneas aéreas subsidiarias para competir con las de descuento.

United constituyo Ted, una aerolínea que hay comenzado a competir con Frontier al ofrecer vuelos desde Denver. American Airlines, cuenta con America Eagle, la aerolínea que mas vuelos realiza a México y Delta constituyo Song, para competir con las de descuento en la zona del Caribe