| | ![]() | | Un auto muy feminista, Volvo YCC | ![]() |
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Volvo
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El sueño de cualquier conductora
| Un Volvo creado por y para las mujeres
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01/03/2004 | Israel Camargo/MPT
La idea surgió hace un par de años, cuando un grupo de trabajadoras de la marca sueca decidieron que podría ser interesante diseñar y fabricar un coche destinado al público femenino. El concepto de partida era, como las grandes ideas, simple. En lugar de construir otro coche más para hombres que, eventualmente, usarían las mujeres, había que diseñar un vehículo adaptado al tamaño, peso y fuerza de la mayoría de las mujeres. El prototipo YCC, que no tiene cofre, esto es porque hoy en día es muy difícil tocar algo en el motor, como no sea llenar el depósito de la gasolina. Para evitar esto, el YCC cuenta con una toma para agua en el exterior, junto a la boca del depósito de gasolina, y ha sido diseñado por un equipo de cinco mujeres.
Es la encarnación del sueño de cualquier conductora, un coche al que únicamente hay que ponerle gasolina, el resto lo hace él solo. De hecho, el mismo vehículo detecta cuándo ha llegado el momento de cambiar el aceite y llama al taller para pedir el cambio. Aunque suena a broma, ya es una realidad, lo ha realizado Volvo y se exhibirá en el Salón de Ginebra. Las siglas YCC corresponden a Your Concept Car, y ha sido diseñado por un equipo compuesto de 140 personas que han trabajado en este proyecto.
“La industria del automóvil se ha mostrado renuentea la hora de reconocer a las mujeres como compradoras de coches”, aseguraba Maria Spetz, presidenta de la Asociación Sueca del Automóvil. Además de ser práctico, el nuevo coche debía cumplir otros requisitos, como el de ser atractivo, algo para lo que no son necesarias las líneas agresivas que tanto gustan a los varones. Tras algunos meses de trabajo, en 2002 este equipo sometió la idea a la dirección de Volvo.
La compañía sueca, una cuarta parte de cuya plantilla está compuesta por trabajadoras y que siempre se ha mostrado interesada por las inquietudes y aspiraciones de las mujeres, dio luz verde al proyecto YCC. Al frente del mismo puso a un equipo compuesto por Elna Holmberg, Eva-Lisa Andersson, Maria Widell Christiansen, Camilla Palmertz y Tatiana Butovitsch. Durante 15 meses el grupo ha trabajado de forma interrumpida en el desarrollo del YCC.
Además, cientos de trabajadores de la firma sueca han contribuido con sus ideas en el desarrollo de este prototipo. Hasta que esta misma semana se desvele en Ginebra, poco se sabe sobre cómo es el YCC. Por el momento, ha trascendido que el vehículo ha sido elaborado sobre la misma plataforma utilizada por los S40 y V50, además de por el nuevo Ford Focus y por el Mazda3. Peter Ganjbar, portavoz de Volvo, ha asegurado esta misma semana que el vehículo podría ser definido como “un cruce entre un coupé, un todoterreno y un deportivo”.
Tatiana Butovitsch asegura por su parte que, “si tenemos en cuenta que al atender los requerimientos de las mujeres a menudo se exceden las expectativas de los hombres, esperamos que nuestro modelo sea bien recibido tanto por las unas como por los otros”. Respecto al mantenimiento, mejor olvidarse de él. El YCC tan sólo requiere una revisión cada 50,000 kilómetros. Además, la pintura y los cristales repelen el polvo, lo que reduce la necesidad de lavar el coche. Por último, las fundas de los asientos pueden retirarse y ser metidas en la lavadora de casa.
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