| | ![]() | | Audi RS4 | ![]() |
| |
| La versión más rabiosa del A4, la RS, llega a México con suficientes argumentos de rapidez, confort y practicidad
| | |
12/09/2006 | Gilberto Samperio
Aunque el RS4 recurre a la base con cambio medio del exitoso A4, por lo que no se puede hablar de un modelo enteramente nuevo, los ingenieros de Ingolstadt aprovecharon la experiencia conseguida con el S4 y pulieron todavía más las excelentes cualidades del noble chasís y sistema integral Quattro, al punto de que en algunas circunstancias al límite se perciben superados ambos.
Una tendencia normal de ver entre fabricantes estadounidenses, sobre todo con sus poderosos íconos de velocidad mejor conocidos como pony-cars, pero no en autoconstructores alemanes, más proclives a rangos seguros de potencia sin comprometer la seguridad dinámica. Pero la locura por los caballos de potencia y las altas velocidades persiste, sobre todo en el Viejo Continente a pesar de las desmesuradas alzas a los combustibles fósiles.
POR FUERA
POR DENTRO
AL VOLANTE
INTIMIDADES
FICHA TECNICA
El RS4 es una bestia magnífica cuyo usuario también busca un lado práctico sin dejar guardado el espíritu velocista en el capricho rodante que almacena nuestra cochera. Es cierto que su precio de casi 100,000 dólares lo deja para unos cuantos.
Pero la recompensa final es extraordinaria: el rendimiento dinámico de un pony-car, con el confort de un sedán Premium y una discreción que no sólo arrobara los corazones de entusiastas de la casa de los cuatro aros, sino a los amantes de los V8, sin importar su origen mientras sean potentes y disparen la adrenalina.
Contacto con el editor. | | |
|
| | | ![]() | | | Otros Artículos | ![]() |
| | ![]() | |
| Galería | ![]() |
|