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BMW Serie 1
Cortesía BMW © Derechos Reservados | | | |
BMW Serie 1
| El BMW Serie 1 cumple todos los requisitos necesarios para obtener 5 estrellas.
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13-10-2006 | Terra.-Diseño:
Berlina de cinco puertas de carácter deportivo, con sofisticado chasis, tracción trasera, la distancia entre ejes más grande del segmento, dimensiones exteriores en concordancia con las usuales en el segmento.
Motor:
Único coche de su segmento con motor montado en posición longitudinal y con tracción posterior.
En fecha del lanzamiento al mercado, provisto de dos motores de gasolina y dos motores diesel.
Los motores de gasolina tienen accionamiento plenamente variable de las válvulas. Los motores diesel disponen de inyección common-rail de la segunda generación (1.600 bar).
Todos los motores cumplen la norma UE-4 y tienen arranque de confort.
Variantes de motores:
Caja de cambios manual de seis marchas (de cinco marchas en el 116i) o caja de cambios automática de seis marchas con Steptronic (en 120i y 120d).
Carrocería:
Carrocería de cinco puertas de acero.
Utilización de aceros de alta resistencia para ahorrar peso; la distancia entre ejes más grande del segmento de coches compactos; gran ancho de vía; voladizo extremadamente corto delante; cinco asientos, cada uno con cinturones de seguridad de tres puntos; tres apoyacabezas en los asientos posteriores; maletero con capacidad desde 330 hasta 1.150 litros, de modificación versátil y con portón que se abre en gran ángulo hacia arriba; banqueta posterior abatible asimétricamente; piso doble del maletero.
Seguridad pasiva:
Primer coche en el segmento de coches compactos del mercado alemán con sistema de luz de freno de encendido en dos fases y primer coche con indicación continua de desgaste de las pastillas de freno.
Indicador de pinchazos (RPA), neumáticos con función de emergencia tipo runflat, carrocería de gran rigidez para una conducción más precisa y para resultados óptimos en caso de un impacto, barras altamente resistentes ancladas en todas las puertas para resistir choques laterales, protección completa de los ocupantes de los asientos mediante airbags frontales de activación en dos fases, airbags laterales delante, airbags con cortina tensa para los ocupantes de los asientos delanteros y posteriores, tensores y limitadores de fuerza en los cinturones de seguridad de los asientos delanteros, detección de la ocupación del asiento del acompañante, circuito eléctrico de seguridad para desconectar la bomba de gasolina, desbloquear las puertas, conectar las luces intermitentes de emergencia y encender las luces del habitáculo en caso de un accidente; sistemas de estabilización DSC, DTC, ASC, ABS, DBC, CBC, EBV (consultar bajo «chasis» para obtener informaciones más detalladas).
Con estas cualidades, el BMW Serie 1 cumple todos los requisitos necesarios para obtener 5 estrellas en la prueba de choque Euro-NCAP.
Publireportaje patrocinado por BMW. Motorpress-Televisa no es responsable del contenido. | | |
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viernes, 04 de abril de 2008 |
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