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El Dumsdey de Monterrey
| Así es, se llama igual al asesino de Superman, checa por qué
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Pablo Olavarrieta
Superman volvió al cine, pero lo que muchos desconocen es que, en el cómic, alguna vez murió. ¿El asesino? No fue Luthor, ni la kriptonita, fue el despiadado Dumsdey, nombre con el que bautizamos a este endemoniado Pontiac.
Lo único cándido que trae este Sunfire es el color, porque ¡ah!, cómo le ha pegao duro a la pista y a las avenidas cercanas al Cerro de la Silla. ¿Dónde nació el monstruo? Se cuenta que de la pluma de los escritores Dar Jürgens y Brett Breeding quienes trataron de aplazar la boda entre Clark Kent y Lois Lane, inventando un nuevo villano indestructible.
Lo cierto es que, en uno de los barrios cercanos a Parque Fundidora, fue en donde hace dos años apareció este vehículo inhumano, tan veloz y salvaje como el mismísimo Dumsdey ("juicio final").
Salidito de la agencia y tras haber sido ensamblado con los mejores fierros y materiales (para ser indestructible), Carlos le metió, muy al estilo del doctor Frankenstein, unas enormes patas de 18 pulgadas, claro, con sus respectivos rines Motegi bien cromadotes, ya sabes, para que en cuanto Superman los viera, saliera volando a toda velocidad antes de ser pisoteado.
Y como el Dumsdey no vuela, pero cómo salta, le puso amortiguadores Tokico y resortes AG que le dieron un bajón de 3 pulgadas; como en escencia no es guapo, cambió su apariencia con un body kit en fibra de vidrio de Bomex, traído especialmente desde la tierra de la miel de maple, Canadá.
Para no atragantarse, le puso scoop de techo al que decoró con estrobos, pa’ darle duro al vacilón por las noches (no siempre se le debe hacer al villano, ¿no?) y para terminar con la idea de dejarlo muy aerodinámico, las calaveras traseras TYC cromadas y el mofle 3A Racing sin catalizador hicieron lo suyo.
Como buen malhechor trató de cambiar de identidad, fue así como surgió la idea de meterle bitono a toda la carrocería y Carlos, uno de los miembros más apasionados del club Street Tuners de Monterrey, Nuevo León, aprovechó el negro que traía de agencia, se puso a dibujar y dibujar y obtuvo como resultado la mitad de color negro, y la otra mitad en uno de los colores más apreciados por los tuneros, el rojo candy, ambos divididos por tribales que parecen haber salido del mismo infierno.
No todo lo que brilla es oro, por eso es importante hacerse notar al andar vagando por las noches, por ello decidió meterle estrobos en los rines, dos barras de luz Street Glow de 24 pulgadas, dos barras de nueve pulgadas con estrobos Redline y pedales de la misma marca, también con luz; ya que estamos hablando del interior, se le ocurrió que unos asientos Axe Grim en rojo podrían verse bastante bien (y lo logró), los cuales hacen juego con la palanca de velocidades.
Este auto tan sobrenatural no podría estar completo sin un buen sistema de sonido que, al subirle, es capaz de reventarle los oídos hasta al hombre de “acero”: bocinas de seis pulgadas cobijadas por un cajón de vinil rojo, pre amplificador Interfire, dos bajos de 12 pulgadas Sony Xplod y dos amplis, uno para las bocinas y otro para los bajos, todo comandado por el reproductor Boss que está listo para atacar, ¡y sin ayuda de kriptonita!
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