Proton podría vender Lotus si no se hace rentable
30 diciembre 2011 11:35 hrs por: Ricardo Silverio
Proton podría vender Lotus si no se hace rentable
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Lotus Cars © Derechos Reservados

Proton podría vender Lotus si no se hace rentable

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La empresa Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton) de Malasia, cuenta con capital público por lo que técnicamente sus números se encuentran a salvo; dicha empresa a mediados de 1996 adquirió la mayoría de las acciones de Lotus Cars, punto que en aquel entonces conmocionó al mercado con ese entonces, aunque ahora tenemos marcas suecas con dinero chino, en fin, globalización.

Pero bueno, en tondo este tiempo que Proton ha tenido a Lotus, la inglesa no le ha generado dividendos, y si bien al principio podían soportar el gasto por el simple hecho del glamur de tener dicha marca ahora con las pérdidas de Proton en su mercado interno las cosas pueden cambiar. En el presente año Proton redujo sus ganancias alrededor de 75% debido a la competencia japonesa de autos compactos.

Hasta mediados del año 2011 esto ya era una preocupación pero se diseño un plan de restructuración para que Lotus fuera rentable, pero hasta 2014-2015, lo cual parece ser que Proton no está dispuesta a soportar, por lo que la marca podría ser vendida al mejor postor, lo cual al final no sería malo mientras que no termine en desaparición o quiebra como Saab.

Por todo lo anterior los analistas financieros de Proton han recomendado que la marca inglesa debe ser vendida.

Posiblemente el principal problema de Lotus es que ha vivido de viejas glorias, manteniendo hasta hace poco dos autos en el portafolio (Elise y Exige) y hasta hace relativamente poco han mostrado nuevas tendencias como el Esprit, City Car o el fallido Evora, que si bien han tratado de atraer a un público más exigente en cuanto a comodidad y lujo todavía no lo han terminado de consolidar.

Realmente esperemos que Proton pueda rescatar a Lotus o que alguna marca con un buen plan pueda comprar a la inglesa para que no termine un legado tan importante comenzado por Colin Chapman quien ha tenido uno de los conceptos más importantes de la industria automotriz, el cual es 'menos es más', refiriéndose al peso de los autos.

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