26 julio 2010 13:30 hrs
por: Jorge Bonilla
Porsche Boxster
Porsche AG © Derechos Reservados
Porsche desarrolla autos eléctricos para investigación
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El manejo eléctrico tomará un rol importante en futuros desarrollos de la división de desempeño inteligente de Porsche. Para combinar una gran eficiencia con menos consumo de combustible y emisiones, Porsche está trabajando no únicamente en los modelos híbridos que forman ya parte de la familia de vehículos en producción regular, sino en pruebas para movilidad eléctrica utilizando tres automóviles de investigación con un tren motriz totalmente eléctrico basados en el Porsche Boxster.
En estos procesos de prueba, los tres Boxsters eléctricos darán un vistazo inicial a los nuevos componentes para manejo eléctrico y sistemas de baterías para una conducción totalmente eléctrica. Estos campos de prueba también servirán para investigar la infraestructura requerida para la electromovilidad, compartamiento del usuario y la demanda para futuros productos de este tipo, empezando a principios de 2011.
Porsche ha estado comprometido con la movilidad eléctrica por un largo tiempo, ayudando a preservar el medio ambiente y salvar recursos naturales del mundo. El 918 Spyder, un vehículo deportivo de alto desempeño con motor central y un sistema híbrido combina adelantos importantes en tecnología de motor y movilidad eléctrica, logrando emisiones de sólo 70 gramos por kilómetro de bióxido de carbono con un rendimiento promedio de 40 kilómetros por litro con el desempeño de un vehículo de 600 caballos de fuerza.
El sistema híbrido del 911 GT3 R Hybrid ha sido especialmente desarrollado para carreras, con dos motores eléctricos de 82 caballos de fuerza en los ejes delanteros que apoyan al motor de seis cilindros y 480 caballos de fuerza colocado en la parte trasera. Reemplazando las baterías tradicionales hay un sistema de almacenamiento de energía que se recarga cuando el conductor frena transmitiendo fuerza a los motores eléctricos. Este vehículo ha sido probado ya en las 24 Horas de Nürburgring.
Lanzando la Cayenne S Híbrida, Porsche también ofrece el primer vehículo de producción capaz de conducirse en modo totalmente eléctrico. Con una entrega total de 380 caballos de fuerza, la Cayenne Híbrida tiene un rendimiento de 14.66 kilómetros por litro, con emisiones de 193 gramos por kilómetro de bióxido de carbono. Esta tecnología también estará disponible en el Panamera S Hybrid, que se lanzará al mercado el próximo año.
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