Nació hace 34 años en Brisbane (Australia) y desde 1989, fecha en la que debutó en el Campeonato del Mundo de la máxima cilindrada con Honda, demostró que tenía mucho que decir en el mundo del motociclismo. Ese año ganó el Gran premio de Suzuka (Japón) y acabó noveno en el Mundial.

Al año siguiente en 1990, se mantenía entre los primeros, pero por esa época había otros reyes como Eddie Lawson y Wayne Rainey que sabían más que él. En 1991 ganó los Grandes Premios de España,Italia y Austria que le catapultaron a la segunda plaza al finalizar el mundial.

1992 fue uno de sus dos años fatídicos al sufrir un grave accidente en el circuito de Assen (Holanda). Se cayó de la moto a gran velocidad y quedó atrapado por la pierna derecha fracturándose la tibia y el peroné. La lesión se complicó a causa de la gangrena.Todos pensaron que era el fin de una prometedora carrera.

Después de someterse a ocho operaciones y a una curiosa cura aplicada por el doctor Costa que consistía en levantarle la piel y unir ambas piernas para que se reestructurase el tejido, Doohan resurgió, pero a partir de ese momento tendría que competir con el pie derecho inútil.

A pesar de todo Doohan fue cuarto, debido a los triunfos en Japón, Australia, Malasia, España y Alemania conseguidos antes del accidente. En su reaparición en 1993 tan solo consiguió una victoria en el Gran Premio de San Marino.

El año siguiente, 1994, fue el comienzo de su gloria. Tras obtener seis triunfos y podios en todas las pruebas disputadas, se proclamó en el Gran premio de la República Checa campeón del Mundo, por vez primera.

En el 95, 96 y 97, el australiano revalidó títulos. Precisamente en el 96, fue el comienzo de su pugna con Alex Crivillé. En 1998 antes de concluir el Mundial se adjudicó su quinto título consecutivo.

En 1999, el otro de sus años fatídicos, tuvo un grave accidente en los entrenamientos del Gran Premio de España que se disputaba en Jerez.

Aunque se fracturó la pierna derecha, el hombro y la muñeca izquierda, fueron los destrozos de sus tejidos musculares y nervios los que han precipitado su retirada.

De nada han servido las tres operaciones y el duro proceso de rehabilitación al que Mike Doohan se ha sometido. "Desde el accidente lo he intentado todo, pero desafortunadamente no puedo seguir", manifestó Doohan, quien aseguró que echará de menos "la competición y salir a ganar". Copyright EFE 1999.