El vehículo desarrollado en el IPN será sometido a mejoras estéticas y cada unidad podría comercializarse en alrededor de 50 mil pesos.
Foto: Reforma / Leonardo Sánchez.
Ciudad de México.- El "Azteca Marrón" es un vehículo híbrido sustentable que, movido por tres distintas fuentes de energía, solar, eléctrica o con propulsión humana, podría atravesar la Ciudad de México de lado a lado, según sus creadores.
Se trata de un prototipo desarrollado por alumnos de tres carreras en la Unidad Profesional Interdisciplinaria en Ingeniería y Tecnologías Avanzadas (UPIITA), del Instituto Politécnico Nacional (IPN).
Adrián Castañeda, coordinador de Proyectos en Energías Alternativas de la UPIITA, explicó que la unidad es capaz de recorrer 100 kilómetros a una velocidad promedio de 35 kilómetros por hora, con posibilidad de alcanzar una máxima de 60 kilómetros en tramos planos y rectos.
"La idea surge de la preocupación de los alumnos de la UPIITA de combatir los problemas de contaminación en la ciudades como el DF, donde el 50 por ciento de la polución es generada por los automotores", planteó.
Los estudiantes de las carreras de Mecatrónica, Biónica y Telemática diseñaron y armaron el "Azteca Marrón", un vehículo de 100 kilogramos que soporta una carga de 220; las salpicaderas y molduras son plásticas y la estructura tubular de acero; lo equiparon con faros, direccionales, calaveras, asiento sobre diseño y hasta freno de mano.
"Se parece a los bicitaxis del Centro Histórico, pero éste puede ir a mucho mayor velocidad y el rendimiento de las baterías es todavía mayor", comparó Castañeda.
Además, está diseñado con cinturón de seguridad de cuatro puntos y una barra metálica que protege la cabeza.
Daniel Omar Romero, estudiante de Mecatrónica, opinó que los vehículos sustentables serán en pocos años la opción más viable, debido al precio de los combustibles.
"Estamos viendo que los combustibles fósiles, las gasolinas y el diesel, cada vez son más caros y escasos, pronto vamos a tener la necesidad de usar vehículos sustentables como el nuestro", apuntó.
En el prototipo se invirtieron alrededor de 35 mil pesos y con ayuda del IPN se proyecta una fundación para reunir recursos y fabricar más automóviles "Azteca Marrón".
"El dinero lo conseguimos con nuestras familias y también de las becas que da el Poli a algunos de los miembros del equipo", dijo Ángel Manuel Guadarrama, de Mecatrónica.
Guadarrama considera necesario crear vehículos alternativos en una Ciudad en que a diario se padece el caos vial y traslados de varias horas.
A él le gustaría llegar desde su casa, en Nezahualcóyotl, hasta la UPIITA, en la Delegación Gustavo A. Madero, a bordo de un automóvil sustentable.
"El rendimiento del 'Azteca Marrón' podría llevarme y traerme, y creo que para varias personas que pasamos muchas horas todos los días en transporte público sería una muy buena opción", apuntó.
Los jóvenes Óscar Carrillo, estudiante de Telemática; Nora Helena Real, Jean Carlo Ruiz, Miguel Ángel Perea y Romero, de Mecatrónica; Jorge Hernández y Luis Alberto Aguilera, de Biónica, ya iniciaron el proceso para crear una patente.
Mientras, buscan que el Gobierno de la Ciudad registre y emita un permiso especial para la unidad.
"Fuimos a tramitar un permiso, pero no lo pudieron catalogar: no es moto, no es transporte automotor, no es taxi, no es de servicio público, entre todas las variantes que tienen no hay una para el 'Azteca Marrón'", apuntó Castañeda.
Antes de comercializar el vehículo, se necesita dinero para hacer mejoras estéticas al prototipo.
"Si tuviéramos lana para mejorar el prototipo, lo haríamos en seis meses, y en un año más, aproximadamente, ya estaríamos en posibilidades de comercializarlo", estimó.
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