Metro CDMX dice adiós a NUEVAS estaciones; cancela ampliación de línea del transporte público en 2025

Una de las prioridades para el Gobierno de la Ciudad de México en 2025, es la modernización del transporte público. Aunque se asignaron miles de millones de pesos de inversión para mejorar el servicio del Metro CDMX, le dice adiós a la apertura de nuevas estaciones, ya que se cancela el proyecto de ampliación en una línea de gran afluencia, y fueron abandonadas las obras de manera temporal.

La jefa de gobierno capitalina, Clara Brugada, declaró recientemente que tiene contemplado trabajos de mantenimiento y remodelación en varios trayectos del Metro CDMX, además de las obras que se están llevando a cabo en la Línea 1 y 12, las cuáles están a punto de culminar. Sin embargo, esos proyectos no contemplan a las nuevas estaciones que habían sido consideradas para construir en administraciones pasadas. 

Son las tres líneas en que vamos a trabajar, estamos platicando con la presidenta Claudia Sheinbaum, y sabemos que ella continúa con su compromiso con el Metro, así que de manera conjunta estaremos trabajando en estas líneas para que se nos permita mejorar y renovarlas definitivamente .

En sus recientes declaraciones, Clara Brugada señaló que la A y 3 son las próximas en la lista para comenzar con los trabajos de remodelación y mejorar la experiencia de viaje para los usuarios. La funcionaria no abordó el tema de la ampliación que hace tiempo estaba planteada para la Línea 9, la cual se esperaba que llegará hasta Observatorio. El portal de "Infobae", por medio de un documento obtenido a través de la página de "Consulta de Programa/Proyecto de Inversión en Cartera" de la Secretaría de Hacienda y Crédito Publico (SHCP), dio a conocer que el Metro CDMX cancela la extensión de este tramo del transporte público y con ello, le dice adiós a la posibilidad de abrir nuevas estaciones en 2025.

¿Por qué se cancela la ampliación de la Línea 9 del Metro CDMX y sus nuevas estaciones?

Fue en 2015, bajo el mandato del Miguel Ángel Mancera, cuando se puso sobre la mesa que la Línea 9 tuviera nuevas estaciones para que llegara hasta Observatorio, pero la propuesta no avanzó ya que gran parte de los recursos al transporte público se destinaron principalmente al Tren Interurbano; asimismo, prácticamente se le dijo adiós al proyecto de ampliación, luego de que se autorizara la renovación del tramo de la línea 12.

El proyecto que se abandonó y al que le dijeron adiós bajo el nombre "Ampliación de la Línea 9 del STC, tramo Tacubaya Observatorio y su conexión con las Líneas 1 y 12 del Metro (AL9M)", sí fue registrado en su momento ante la SHCP. Sin embargo, fue cambiado por la renovación de la Línea 12, la cuál tendrá una extensión hasta Observatorio, y se espera que abrirán las nuevas estaciones en el primer trimestre de 2025, como: Valentín Campa y Álvaro Obregón.

La ampliación de la Línea 12 consiste en conectar a Mixcoac y Observatorio a través de un túnel subterráneo de aproximadamente 4.6 kilómetros. Una vez concluido el proyecto, la también llamada como "dorada" será la más larga del Metro CDMX, con una extensión total de 28.3 kilómetros. Estos trabajos en el transporte público beneficiarán principalmente a la población de la zona sur poniente de la capital mexicana, pues se facilitará el transbordo entre la línea 1, 7 y 12.