Metro CDMX retrasa apertura del tramo Juanacatlán a Observatorio de la Línea 1 por estas razones

Han pasado tres años desde que comenzaron los trabajos de remodelación en la Línea 1 del Metro CDMX, y aunque se esperaba que toda la ruta ya operará en los próximos meses, se ha dado a conocer que por ciertas razones, se retrasa la apertura del tramo que va de Juanacatlán a Observatorio.

La Línea 1 ha sido reabierta por partes. El tramo remodelado de Pantitlán a Balderas empezó a brindar servicio en septiembre de 2024. Más recientemente, en abril de 2025, se reabrieron las estaciones de Cuauhtémoc a Chapultepec, pero todavía se mantiene cerrado desde Juanacatlán hasta Observatorio, lo cual sigue afectando el trayecto de muchos usuarios.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México, llegó a mencionar que para el mes de septiembre estarían concluidos los trabajos en la Línea 1, para seguir a la fase de pruebas operativas. No obstante, Clara Brugada, jefa de gobierno de la CDMX, ha señalado que los tiempos no serán adecuados y se retrasa la apertura del tramo Juanacatlán a Observatorio. 

Lo que tenemos que hacer es conjugar los tiempos en los que terminemos la Línea 1 y se adecue, se acondicione Observatorio, que depende del gobierno federal, están también trabajando muy fuerte y duro para que podamos conjugar los tiempos.

¿Cuáles son las razones por las que se retrasa la apertura del tramo Juanacatlán a Observatorio de la Línea 1?

Las razones por las que se retrasa la apertura del tramo faltante de la Línea 1 del Metro CDMX es la complejidad de las obras, las interferencias con otros proyectos como el Tren Interurbano, y el exhaustivo periodo de pruebas necesario para garantizar la seguridad del nuevo sistema de pilotaje automático y los trenes.

Autoridades han indicado que la estación Observatorio es la más compleja, ya que fue demolida y reconstruida desde cero para conectarse con el Tren Interurbano México-Toluca y, eventualmente, con la Línea 12. Las autoridades han mencionado que esta conexión es un factor importante en el retraso del tramo final.

El objetivo principal de este proyecto en el transporte público capitalino es transformar por completo la infraestructura y la tecnología de la Línea 1 para ofrecer un servicio más seguro, eficiente y moderno, acorde con los estándares internacionales. Una vez concluidos los trabajos en el tramo de Juanacatlán a Observatorio, se estima que las instalaciones de esta ruta del Metro CDMX van a estar en óptimas condiciones para los próximos 50 años.