Adiós mototaxis de Uber y Didi para siempre: CDMX prohibirá el servicio de transporte por aplicación

Las personas en la capital mexicana que estaban recurriendo a los mototaxis para ahorrar tiempo y dinero es probable que deban decir adiós para siempre a esta opción que ofrecen plataformas como Uber y Didi, ya que se ha anunciado que en la CDMX se prohibirá este servicio de transporte por aplicación.

Debido al denso tráfico vehicular en la CDMX, y el hecho de que los viajes en mototaxis a través de plataformas como Uber y Didi son más económicos que los servicios de auto privado o taxi convencional, había provocado que dicha forma de transporte se convirtiera en una opción atractiva para quienes buscan economizar en sus traslados diarios. Sin embargo, todo apunta a que se tendrá que decir adiós a esta alternativa en aplicación para siempre.

La SEMOVI tomará acciones legales contra Uber y DIdi por el servicio de mototaxis

Se ha dado a conocer a través de un comunicado que en la CDMX, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) tomará acciones legales contra las aplicaciones que ofrecen servicio de transporte de pasajeros en mototaxis, por lo que se prohibirá esta opción para viajar en Uber y Didi. Esta medida se ha intensificado a raíz de un accidente fatal en el que una mujer perdió la vida mientras viajaba como pasajera en una motocicleta solicitada a través de una aplicación.

La SEMOVI ha enfatizado que este tipo de servicio opera en la ilegalidad, ya que el Reglamento de la Ley de Movilidad de la CDMX prohíbe el uso de motocicletas para el transporte de pasajeros. El gobierno capitalino ha hecho un llamado a la ciudadanía para que evite utilizar este servicio, ya que no cuenta con la regulación ni las condiciones de seguridad adecuadas, poniendo en riesgo la integridad de los usuarios.

Hacemos un atento llamado a la ciudadanía a no hacer uso de este tipo de servicio de transporte que se encuentra en la ilegalidad y que podría poner en riesgo su integridad física.

Aunque Uber y Didi han entregado cascos a sus conductores, las autoridades señalan que esto no subsana la falta de un permiso legal para que los mototaxis puedan operar como transporte de pasajeros. Además, la SEMOVI señaló que según datos de la OMS, el incremento de accidentes de tránsito en motocicleta se ha convertido en un “problema de salud pública, pues las consecuencias no sólo las sufren las y los involucrados”.

Por ahora, la situación se encuentra en un punto de tensión entre la legalidad y la tecnología, ya que Uber y Didi argumentan que ofrecen una alternativa de movilidad más rápida y económica en zonas con poco transporte público o de elevado tráfico. Sin embargo, la SEMOVI busca erradicar este servicio al riesgo de que haya más accidentes de motocicleta en la ciudad.

El gobierno capitalino ha impugnado una resolución judicial que amparaba a Uber contra una prohibición absoluta, y se está evaluando la posibilidad de modificar el Código Penal y las leyes de movilidad para crear una nueva categoría legal para regular los vehículos de "micromovilidad", como los mototaxis.