Desde hace unos días, Caminos y Puentes Federales (Capufe) anunció que dice adiós al efectivo, y aunque el proceso es gradual, para evitar inconvenientes en los viajes, es importante que automovilistas tengan considerado cuáles son las autopistas donde solo aceptarán TAG IAVE, pues la mayoría conectan con el Edomex y la CDMX.
Con la finalidad de agilizar el tránsito vehicular y mejorar la seguridad en las autopistas del país, Capufe solo aceptará TAG IAVE en la mayoría de sus casetas de cobro como parte de un programa de modernización denominado "Cero Efectivo". Dicho dispositivo electrónico permite el cobro automático del peaje.
Capufe ha estado implementando esta medida de decir adiós al efectivo de forma gradual, y la recomendación es que los automovilistas adquieran su TAG IAVE con anticipación para evitar contratiempos en autopistas, principalmente porque muchas conectan con Edomex y CDMX, las cuales llegan a tener mucho tránsito.
¿Qué autopistas de Capufe dicen adiós al efectivo y solo aceptarán TAG IAVE?
Aunque no se ha publicado una lista exhaustiva de todas las casetas que dicen adiós al efectivo por completo, la medida se aplicará en la mayoría de los carriles de las carreteras operadas por Capufe. Las siguientes autopistas han sido mencionadas como parte de esta transición:
México-Querétaro
México-Cuernavaca
México-Puebla
Cuernavaca-Acapulco
Hermosillo-Nogales
Tijuana-Ensenada
Durango-Mazatlán
Chamapa-Lechería (Edomex)
Amecameca-Nepantla (Edomex)
Cabe recordar que actualmente, Capufe administra cerca del 35% de las autopistas de cuota en México, con más de 3,700 kilómetros de carreteras distribuidos en 27 estados del país. Además, gestiona 18 puentes nacionales y 12 puentes internacionales, principalmente en la frontera norte, los cuales también están contemplados dentro de la transición al programa “Cero Efectivo”.
Capufe no ha confirmado una fecha exacta para el adiós total del efectivo, pero ha señalado que la transición ocurrirá cuando termine de instalar los sistemas de cobro electrónico para TAG IAVE en sus plazas. Mientras tanto, la medida se implementará primero en autopistas con mayor tráfico y donde ya existe infraestructura para cobros electrónicos.