Metro CDMX llegará hasta el Edomex: Estas líneas podrían ampliar su ruta y tener más estaciones

Con la finalidad de aliviar la saturación en las instalaciones y mejorar la movilidad en la Zona Metropolitana, el Metro CDMX contempla ampliar su cobertura y llegará hasta el Edomex, es por ello que los usuarios no deben perder detalle sobre las líneas que podrían alargar su ruta y tener más estaciones.

De acuerdo con el objetivo de expansión del Metro CDMX, varias líneas se perfilan para ser extendidas hacia municipios del Edomex. Estos proyectos, contemplados en el que se ha denominado como "Plan Maestro”, el cual es un documento para el futuro del sistema de transporte, con la meta de ofrecer un servicio de alta calidad, seguro y eficiente.

Uno de los puntos más importantes es la propuesta de ampliar la red del Metro CDMX, construyendo nuevas líneas y extendiendo las existentes. El objetivo es llegar a zonas que actualmente no cuentan con este servicio, especialmente en municipios del Edomex, para ofrecer una mejor conectividad y aliviar la congestión.

¿Qué líneas del Metro CDMX podrían ampliar su ruta y tener más estaciones hasta el Edomex?

Considerando que con el “Plan Maestro” del Metro CDMX se busca mejorar la experiencia de los usuarios, reduciendo la saturación en las líneas más demandadas, optimizando los tiempos de traslado y ofreciendo un servicio más confiable, se ha señalado que las rutas que se podrían ampliar y tendrían más estaciones hasta el Edomex son las siguientes:

• Línea A: De La Paz a Chalco. Esta es una de las ampliaciones más esperadas y prioritarias, con el objetivo de conectar el oriente del Edomex con la red del Metro CDMX. Se espera que esta expansión incluya varias estaciones nuevas, aliviando la afluencia de pasajeros en la actual Línea A.
• Línea B: Se ha propuesto una extensión desde su actual terminal en Buenavista hasta Colegio Militar para conectarla con la Línea 2. Esta pequeña pero estratégica ampliación busca reordenar el flujo de pasajeros y se estima que podría beneficiar a más de 70,000 usuarios adicionales por día laboral.
• Línea 4: Se ha planteado una extensión en ambos extremos. Una de las propuestas más recientes busca llevar la línea de Martín Carrera a Tepexpan en el municipio de Acolman, Edomex. En el otro extremo, también se ha mencionado la posibilidad de extenderla de Santa Anita a Periférico.
• Línea 5: De Politécnico a Tlalnepantla. Esta ampliación conectaría el norte de la CDMX con un importante municipio del Edomex, lo que podría ayudar a reducir la presión sobre otras líneas que se dirigen hacia el norte de la ciudad.
• Línea 6: De Martín Carrera a Las Américas en Ecatepec. Este proyecto busca dar servicio a una de las zonas más pobladas del Edomex, estableciendo una conexión directa con la red del Metro CDMX.
• Línea 3: Se ha propuesto la ampliación de la línea de Indios Verdes a San Cristóbal Centro, también en Ecatepec, uniendo a uno de los municipios más poblados del Edomex con el centro de la CDMX.

Es importante señalar que, aunque estos proyectos forman parte del "Plan Maestro", su concreción y fechas de inicio dependen de la viabilidad técnica, el presupuesto asignado y los acuerdos entre los gobiernos de la CDMX y el Edomex. La ampliación de la Línea A hacia Chalco es una de las obras con mayores avances y más cercanía a volverse realidad.