Transporte público
Adiós microbuses en CDMX: Estas son las rutas del Centro Histórico que desaparecerán en 2026
En total serán chatarrizados 150 microbuses de dos rutas que todavía circulan por el Centro Histórico de la CDMX
El Gobierno de la CDMX confirmó que, como parte del programa de modernización del transporte concesionado, durante 2026 se continuará diciendo adiós a los microbuses que ya no se encuentran en condiciones de seguir operando, así que los usuarios deben estar atentos a las rutas del Centro Histórico que desaparecerán en este año.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) detalló que el objetivo primordial es sustituir microbuses obsoletos, que en su mayoría superan los 30 años de antigüedad, por autobuses de última generación. Estas nuevas unidades no solo son menos contaminantes, sino que cuentan con tecnología de seguridad avanzada, incluyendo cámaras de vigilancia, sistemas de geolocalización (GPS) y, fundamentalmente, la integración total al sistema de pago con la Tarjeta de Movilidad Integrada.
¿Cuáles son las rutas de microbuses del Centro Histórico que desaparecerán en 2026?
Para los usuarios, este cambio representa una mejora sustancial en la calidad del servicio. Debido a que desaparecerán varias rutas de microbuses, se promete que con los nuevos corredores habrá una frecuencia de paso más regular y unidades con accesibilidad universal, facilitando el traslado de personas con discapacidad y adultos mayores.
Además, al decir adiós a los microbuses obsoletos del Centro Histórico se contribuirá significativamente a la reducción de la contaminación auditiva y de emisiones de carbono en una de las zonas con mayor valor patrimonial de la CDMX. Se ha señalado que desaparecerán 3 ramales de la Ruta 1 y 4 ramales de la Ruta 22.
Para decir adiós a dichas rutas, el Gobierno capitalino destinará una inversión total de 45 millones de pesos, otorgando a cada propietario un bono compensatorio de 300 mil pesos. En total serán chatarrizados 150 microbuses, 100 de la Ruta 22 y 50 de la Ruta 1. Dicho estímulo económico está condicionado a que las unidades cuenten con más de una década de antigüedad y se encuentren en cumplimiento de todos los lineamientos administrativos.
Con esta medida, la CDMX se acerca a su meta de contar con un sistema de transporte unificado y digno. La desaparición de estas unidades en el Centro Histórico es apenas una fase de un plan mayor que busca que, para finales de 2026, los microbuses sean solo un recuerdo del transporte público del pasado.
