AZTLÁN, el nuevo parque de diversiones de la CDMX: cuándo abre, dónde estará y lo que DEBES saber

Aztlán es el nuevo parque de diversiones de la Ciudad de México que estará en lugar de la Feria de Chapultepec, luego de que a esta última se le retiró la concesión en septiembre de 2019, tras descarrilarse el juego “La Quimera” que dejó un saldo de dos personas muertas y dos heridas.

La Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) de la CDMX informó de los resultados de la invitación a las empresas dedicadas al ramo de administración y operación de parques de diversiones a participar en la presentación de proyectos para desarrollar un parque de diversiones en la Segunda Sección del Bosque de Chapultepec.

El Gobierno de la Ciudad de México convocó a las empresas dedicadas al ramo de administración y operación de parques de diversiones, a participar en la presentación de proyectos para desarrollar un nuevo parque de diversiones, atendiendo los criterios técnicos, de operación, de seguridad y de conservación del medio ambiente, bajo estrictos estándares nacionales e internacionales.

Este proceso inició el 18 de noviembre de 2019 y participaron seis empresas: CABI Entretenimiento, S.A.P.I De C.V; Sofmar Fun, S.A. De C.V.; Negrete Garza, S.C.; Six Flags México, S.A. De C.V.; Quantum Servicio, S.A. De C.V. y Mota-Engil México, S.A.P.I. De C.V.

El Grupo Revisor, responsable de calificar las propuestas, estuvo conformado por Expertos Nacionales y del Gobierno de la Ciudad.

El proceso de designación de la propuesta ganadora inicialmente se proyectó con un término al 20 de abril del 2020, sin embargo, por inconvenientes provocados por la pandemia por COVID-19, las empresas participantes solicitaron recalendarizar las diferentes etapas del concurso.

De las seis empresas registradas, sólo las empresas Sofmar Fun, S.A. de C.V. y Mota-Engil México, S.A.P.I. De C.V. presentaron propuestas definitivas y cubrieron las etapas de calificación, que consistieron en:

• La entrega de proyectos y documentación con forme a las bases del concurso;
• Exposición de los proyectos por parte de las empresas ante el grupo revisor y
• Someterse a la calificación de las propuestas

Por unanimidad se decidió apoyar la oferta llamada Aztlán presentada por Mota-Engil México y Thor Urbana.

"Aztlán deberá cubrir con estándares internacionales para Parques de Diversiones, los cuales se han establecido para garantizar plenamente la calidad, seguridad y sustentabilidad ambiental de todos los componentes, equipos y juegos, en especial los mecánicos", señalan las autoridades.

También deberá garantizar el carácter público y social del parque de diversiones, para lo cual, se debe garantizar que este espacio sea incluyente para todas y todos los mexicanos, sin importar condición económica, religiosa, física o de género.

Prever un estricto protocolo de medidas de sanitización, filtros de entrada, registro de las personas que ingresan. No sólo durante la pandemia actual sino de manera permanente.

Asegurar programas de capacitación continua de técnicos y operadores del Parque de Diversiones, de cara a la supervisión tanto de los juegos que son mecánicos así como de toda la oferta de esparcimiento propuesta y del funcionamiento del espacio en general.

Ser muy cuidadoso en cuidar la “capacidad de carga” del sitio, que se refiere al número total de personas que ingresan al parque y el tiempo en el que permanecen dentro de él, tanto para ser eficientes con la logística como para cumplir con las medidas de seguridad sanitarias necesarias y la condición de Área de Valor Ambiental que tiene el Bosque de Chapultepec.  

Mota-Engil México y Thor Urbana deberán iniciar la elaboración del proyecto definitivo, mismo que deberá, una vez terminado, presentarse para su revisión y autorización ante el Consejo Rector Ciudadano del Bosque de Chapultepec y cubrir con los requerimientos técnico-administrativos necesarios para figurar como permisionario de la Ciudad de México.

Se tiene previsto que Aztlán, que sustituirá a la Feria de Chapultepec, comenzará con su construcción a partir del próximo año y se espera que las obras concluyan en 2021.

DBO